Toyota сделала 387-сильную версию спорткара Supra

Компания Toyota анонсировала в США новую двухлитровую версию купе Supra. Кроме этого японцы сделали более мощный вариант спорткара, добавив мощности трёхлитровому мотору.

Первым мотором для новой "Супры" стала 3,0-литровая "шестёрка", выдающая 340 л.с. и 495 Нм момента. У нового варианта отдачу этого мотора довели до значений BMW Z4 M40i - 387 л.с. и 499 Нм. Коробка осталась прежней - 8-ступенчатый "автомат". На разгон до 96 км/ч теперь требуется 3,9 секунды вместо 4,1 секунды ранее.

У двигателя 387-сильной версии имеется новый выпускной коллектор и новые поршни, снижающие степень сжатия с 11:1 до 10,2:1. Кроме этого, более мощная Toyota GR Supra получила перенастроенное шасси с алюминиевыми распорками, изменённые электроусилитель рулевого управления, адаптивную подвеску, систему контроля устойчивости и активный дифференциал.

В оснащение вошли 8,8-дюймовый экран мультимедиа вместо 6,5-дюймового. Опционально доступен пакет безопасности и технологий, в который вошли динамический круиз-контроль, контроль "слепых" зон, оповещение о движении сзади, парковочные датчики, экстренное торможение, навигация, аудио с 12 динамиками, поддержка Apple CarPlay.

Появилась новая лимитированная серия - A91 (на фото), которую выпустят в количестве всего 1000 штук. Она отличается особыми чёрным и синим цветами кузова (последний будет только у данного варианта). Плюс карбоновые корпуса зеркал и спойлер, чёрная полоса вдоль задней стойки, чёрные колёса, отделка салона алькантарой с синей прострочкой. 

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Toyota.