Седан Maserati Ghibli стал гибридом

Компания Maserati представила свой первый гибрид - седан Ghibli Hybrid, который кроме "мягкогибридных" элементов получил и другие обновления.

Под капотом стоит 2,0-литровая "турбочетвёрка" с электрическим нагнетателем, 48-вольтовым генератором. Плюс аккумулятор, который установлен сзади. Мощность установки - 330 л.с. и 450 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды, максимум - 255 км/ч.

Привод у новинки задний, а вместе с мотором работает 8-ступенчатый "автомат" ZF. В компании отметили, что новая силовая установка примерно на 25% чище, чем мотор V6, а также на 80 кг легче. Масса авто 1950 кг.

Maserati Ghibli Hybrid отличается синими акцентами, напоминающими об электрификации. Это фирменные боковые воздуховоды, тормозные суппорты и фирменный трезубец на задней стойке, а также синяя вышивка и прострочка на сидениях.

Кроме этого у новинки слегка изменённая передняя решётка с новыми планками, новые фары, а также задние фонари, напоминающие бумеранг. В салоне - более современная мультимедиа система с 10,1-дюймовым экраном и умеющая обновляться "по воздуху", полностью цифровая "приборка".

В компании отметили, что электрификация моделей продолжится в 2021 году, когда появятся полностью электрические Maserati GranTurismo и GranCabrio. А в сентябре текущего года итальянцы представят новый суперкар MC20с новым мотором V6 на 600 сил.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Maserati.