Lamborghini Huracan STO - трековый суперкар для улиц

Компания Lamborghini официально представила новую версию суперкара Huracan STO - Super Trofeo Omologato. Это, по сути, трековый вариант модели, который был доработан для допуска на обычные дороги.

Новинка получила 5,2-литровый атмосферный двигатель V10 от хардкорной версии Performante, который выдаёт 640 л.с. Однако крутящий момент у STO меньше - 565 Нм против 600 Нм. Зато меньше и вес - на 43 кг (1339 кг). Соотношение веса и мощности - 2,09 кг/л.с. Разгон до 100 км/ч - 3,0 секунды, до 200 км/ч - 9,0 секунд, ммаксимальная скорость - 310 км/ч.

Применив весь опыт, полученный в гонках, в Lamborghini обратили особое внимание на аэродинамику. Например, капот является единым целым с крыльями и бампером. Есть новый передний сплиттер, новые днище и задний диффузор, воздухозаборник на крыше, специальные дефлекторы на заднем капоте, регулируемое заднее крыло.

В компании заявили, что у Lamborghini Huracan STO высочайший уровень прижимной силы с лучшим аэробалансом для машин с задним приводом. По сравнению с Huracan Performante, у новинка на 37% улучшена эффективность воздушного потока и на 53% увеличилась прижимная сила. Кроме того, все это весит всего 1339 кг (2952 фунта).

Ещё стоит отметить увеличенную колею, более жёсткую подвеску, полноуправляемое шасси, тормоза Brembo CCM-R (75% состоит из углеродного волокна), карбоновые гоночные сидения, отделку алькантарой и кожей, четырехточечные ремни безопасности, отсек для хранения шлема, система записи телеметрии. 

Естественно, у Lamborghini Huracan STO есть фирменная система выбора режимов движения ANIMA, которой добавили три настройки: STO, Trofeo и Pioggia. Первый предназначен для езды по дороге, второй - для трека, а третий - для поездок под дождём, с оптимизацией системы контроля тяги и ABS

Lamborghini Huracan STO в Европе оценили в 249 412 евро (22,4 миллиона рублей). Первые клиенты получат свои суперкары весной 2021 года.

 

Текст: Алекей Филимонов.

Фото: Геннадий Дьячук.