Компания McLaren построила 765-сильный суперкар 765LT

Компания McLaren представила новую "длиннохвостую" модель - суперкар 765LT (LongTail), который входит в семейство Super Series. Построена новинка на базе модели 720S, которую сделали более лёгкой и мощной. Всего сделают 765 машин.

Британцы поставили на купе пакет аэродинамики с более крупным передним сплиттером, новыми бамперами и боковыми юбками, увеличенным диффузором и активном задним крылом - всё, естественно, сделано из карбона. Крыло способствует охлаждению трансмиссии, вытягивая горячий воздух из моторного отсека, а также может служить воздушным тормозом.

Кроме этого McLaren 765LT получил сверхлёгкие кованые легкосплавные диски с титановыми болтами и специальными шинами Pirelli P Zero Trofeo R. И карбон-керамические тормоза с суппортами от суперкара Senna.А также титановую выхлопную систему с четырьмя патрубками.

В салоне стоят карбоновые спортивные сиденья и информационно-развлекательная система с 8-дюймовым экраном. Ради снижения веса кондиционер и аудиосистема удалены, но их можно вернуть за доплату. Отметим, что, помимо прочего, колёса сэкономили 22 кг, а кресла ещё 18 кг. В итоге вес 765LT составляет всего 1229 кг - на 79 кг меньше, чем у 720S.

Суперкар также может похвастать перенастроенной подвеской с новыми пружинами и амортизаторами, более широкой передней колеёй, сниженным дорожным просветом спереди и системой Proactive Chassis Control II с обновленным программным обеспечением, модернизированным рулевым управлением.

Новый McLaren 765LT получил 4,0-литровый твин турбо двигатель V8 от 720S, который оснащен коваными алюминиевыми поршнями, дополнительным топливным насосом, переработанным масляным насосом и изменённой системой управления. В итоге мощность с 720 сил увеличилась до 765 л.с. 7-ступенчатая ​​коробка передач с двойным сцеплением стала более проворной. Разгон до 96 км/ч - 2,7 секунды, до 200 км/ч - 7,2 секунды. Четверть мили суперкар делает за 10 секунд. Максимум 330 км/ч.

Первые поставки McLaren 765LT запланированы на сентябрь 2020 года.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: McLaren.