Гиперкар Bugatti Bolide - 1850 "лошадей" и две секунды до "сотни"

Компания Bugatti представила экстремальный гоночный гиперкар Bolide, с беспрецедентным соотношением веса и мощности, а также характеристиками, которые сопоставимы с возможностями болидов "Формула 1".

Габаритная длина новинки 4 756 мм, ширина 1 998 мм, высота 995 миллиметров. Размер колёсной базы 2750 мм. Вес гиперкара всего 1240 кг. Радикального снижения веса удалось достичь за счёт использования титана, из которого сделаны все болты и крепёжные элементы, а также аэрокосмического сплава. Плюс огромное количество карбона.

Одной из особенностей Bugatti Bolide является воздухозаборник на крыше, корпус которого на малой скорости остаётся гладким, а на высоких скоростях покрывается "пузырями", что снижает сопротивление воздуха на 10%, а подъёмную силу на 17%. В компании отметили, что на скорости 320 км/ч особый обвес генерирует 1800 кг прижимной силы сзади и 800 кг спереди.

В движение гиперкар приводит уже знакомый 8,0-литровый двигатель W16, который выдаёт 1850 л.с. и 1850 Нм момента, если машину заправить бензином с октановым числом 110. Топливо АИ-98 снизит отдачу до 1600 л.с. В первом случае соотношение массы и мощности составляет 0,67 кг на л.с.

При максимальной форсировке Bugatti Bolide разгоняется до 100 км/ч за 2,17 секунды, до 200 км/ч за 4,36 секунды, до 300 км/ч за 7,37 секунды, до 400 км/ч за 12,08 секунды и до 500 км/ч за 20,16 секунды. По расчётам компании, гиперкар может набрать скорость свыше 500 км/ч, круг на трассе в Ле-Мане пройдёт за 3 минуты 7,1 секунды, а на Нюрбургринге - за 5 минут 23,1 секунды.

Глава отдела технического развития Bugatti Стефан Эллротт рассказал, что Bugatti Bolide - это ответ тем, кто желал бы видеть гоночный гиперкар из Мольсайма, отвечающий требованиям безопасности FIA. А глава марки Стефан Винкельманн добавил, что единственная роскошь у гиперкара - это два сиденья.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Bugatti.