Гибридные Porsche Cayenne получили более мощную батарейку

Компания Porsche обновила подключаемые гибриды Cayenne, которые получили более мощный аккумулятор, благодаря чему увеличился запас хода на электротяге.

За счёт оптимизированных ячеек ёмкость высоковольтной батареи выросла с 14,1 кВтч до 17,9 кВтч. Запас хода вырос на 30%. Так, Porsche Cayenne E-Hybrid в городском цикле может проехать только на электричестве до 48 км (WLTP), а топовый Turbo S E-Hybrid - до 42 км.

Электромотор, входящий в состав гибридной силовой установки, интегрирован в 8-ступенчатый "автомат" Tiptronic S. Мощность агрегата составляет 136 л.с. и 400 Нм, благодаря чему на электротяге можно разогнаться до 135 км/ч. В паре с ним работает 3,0-литровый турбо V6 на 340 л.с. (Cayenne E-Hybrid), либо 4,0-литровый битурбо V8 на 550 л.с. (Cayenne Turbo S E-Hybrid).

Был перенастроен режим движения E-Charge, в котором батарея подзаряжается от ДВС. Максимальный уровень снизили со 100% до 80%, так как после зарядки до 80%, как и у смартфона, процесс пополнения энергии становится медленным и неэффективым. Кроме этого, имеется система рекуперации. 

Все подключаемые гибриды Porsche Cayenne можно заряжать дома от обычной бытовой или сильноточной розетки. В зависимости от модели специальное устройство Porsche Mobile Charger Connect обеспечивает мощность зарядки до 7,2 кВт. Есть кабель Mode 3 для зарядки на общественных зарядных станциях.

Гибриды Porsche Cayenne 2021 модельного года уже доступны для заказа в России. 462-сильный вариант E-Hybrid стоит от 7 400 000 рублей, а в кузове купе в расширенной базовой комплектации - от 8 060 000 рублей. Минимальная стоимость 680-сильного Cayenne Turbo S E-Hybrid - 12 342 000 рублей, а варианта с кузовом купе обойдётся минимум в 12 863 000 рублей.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Porsche.