Автомобили Cadillac лишились адаптивных фар

В последнее время многие автомобильные функции и системы, которые ранее предлагались как опции, стали стандартным оснащением. Но не везде. Например, в США до сих пор запрещены адаптивные фары, и по этому многие бренды не могут предложить своим клиентам современную оптику. В том числе и Cadillac.

Такая вот, аказия - в США запрещены фары, умеющие автоматически переключаться с дальнего света на ближний и обратно. Соответственно, до сих пор, в Северной Америке продаются автомобили с устаревшей оптикой. Но более всего пострадал именно Cadillac, так как новейший кроссовер марки XT6 был спроектирован именно под использование адаптивного света.

Национальная американская администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) никак не обновит свод  правил, позволяющих использовать технологию адаптивного дальнего света от Cadillac - IntelliBeam, которая также умеет подсвечивать повороты. Машины продаются, но система отключена. А вот у европейцев всё в порядке - здесь такой свет приветствуется.

Данная технология существует уже более десяти лет, и всё это время автопроизводители борются с NHTSA. Например, Audi никак не может продвинуть в США свои продвинутые матричные фары Matrix Beam. В октябре 2018 года в администрации объявили, что рассмотрят вопрос об изменении своих правил, а после сообщили, что работают над новыми правилами для оптики. Но "воз и ныне там".

В Cadillac заявляют, что покупателям их автомобилей не стоит волноваться из-за неполного функционала - деньги-то уплочены за адаптивный свет. Данную технологию можно активировать за одно посещение дилерского центра, обновив программное обеспечение. Но сначала, всё же нужно дождаться одобрения адаптивных фар от NHTSA.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Cadillac.