Новые Porsche Taycan и Skoda Octavia получили пять звезд за безопасность

Организация Euro NCAP провела краш-тесты сразу 12 новинок автопрома, в том числе тех, которые либо уже доступны, либо скоро появятся в России. Большинство моделей справились на отлично и лишь три заработали четыре звезды, и только одна - три звезды из пяти возможных.

Tesla Model X, Porsche Taycan, Audi Q7, Renault Captur, Subaru Forester, новая Skoda Octavia, Ford Mondeo и Ford Kuga заработали максимальные пять звёзд. Peugeot 2008 справился на отлично только с опциональным набором систем безопасности, а стандарт получил "четвёрку", как и "близнецы" Volkswagen Sharan и Seat Alhambra. "Тройку" поставили только Jeep Renegade. 

Напомним, автомобили проверяют по четырём критериям. Максимальные баллы за защиту водителя и взрослых пассажиров получил Tesla Model X - 98 из 100 возможных. От электрического кроссовера немного отстали Subaru Forester (97 баллов), а также Ford Mondeo и Renault Captur. Отметку в 90 баллов также преодолели Audi Q7, Skoda Octavia и Ford Kuga - у них 92 балла.

Лучшая защита пассажиров-детей у Subaru Forester - 91 балл из 100. Остальные новинки отметку в 90 баллов не преодолели, но находятся очень близко. Это Skoda Octavia (88 баллов), Ford Mondeo (87), а также Audi Q7 и Ford Kuga (по 86 баллов). Худшими же стали Volkswagen Sharan и Seat Alhambra - по 78 баллов.

Ещё один критерий оценки - безопасность других участников движения, и, в первую очередь, пешеходов. Здесь наивысшее количество баллов набрали "Куга" и "Форестер" - 82 и 80, соответственно. Другие модели получили в районе 72-75 баллов, а самый удручающий результат - у Jeep Renegade (55 баллов из 100).

И, наконец, оснащённость системами безопасности и их работа. Здесь впереди всех снова Tesla Model X, набравший 94 балла. Электрический Porsche Taycan, хоть и отстал, но занял вторую строчку - 83 балла. Рядом только новая "Октавия" и Subaru Forester - 79 и 78 баллов, соответственно. У остальных 72-74, кроме Volkswagen и Seat (62 балла). И только 58 баллов у "Джипа".

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото и видео: Euro NCAP.